三陽、光陽大陸廠轉戰外銷告捷

光陽及三陽兩大機車製造廠為扭轉中國大陸廠連年虧損的劣勢，今年不約而同都調整策略，不單刪減生產機種，還火力全開轉戰歐洲低價、東南亞、非洲及中東等地市場，最近相繼傳出捷報，逐步擺脫赤字經營的窘態。光陽工業常州及湖南長沙兩地工廠今年前五月獲利新台幣一千多萬元，三陽工業轉投資大陸廈杏機車廠今年一至五月外銷量比去年同期成長四三％，今年可望損益兩平。光陽及三陽兩家機車廠高層主管指出，光楊及三陽當初是因三角貿易大行其道，每年銷往大陸的ＣＫＤ或ＳＫＤ件台數相當可觀，才決定九○年代中期前往對岸投資設廠。這十多來，不敵大陸低價仿冒車嚴重氾濫、大陸當地機車廠逃漏稅的威脅。尤其，大陸仿冒車售價壓低至每輛只剩人民幣一、二千元，而光陽、三陽另創第二品牌的速克達機車，最便宜機種售價也要二、三千元，加上蘇州及杭州等許多二級城市開始採取限牌措施，三陽及光陽不希望大陸廠連年虧損而拖累本身經營，重新思索大陸事業若要持盈保泰，就必須簡化當前生產機種、並將大陸廠納入台灣全球佈局戰略中而全力開拓外銷市場。三陽主管透露，三陽將大陸廈杏機車廠調整為三陽機車行銷全球的重要生產基地之一，開始將一些低價速克達或國民車訂單轉至大陸生產出貨，開始顯現出成效。廈杏機車廠今年前五個月生產二萬九千一百四十八輛機車，銷往中東、非洲及東南亞等國累計台數雖只有三千五百九十三輛，卻比去年同期成長四三％，虧損金額正逐步縮減。三陽工業總經理黃光武表示，慶豐集團董事長黃世惠下達今年廈杏機車廠至少要損益兩平的指令，他會設法達成。光陽主管指出，光陽總經理王雙慶親自操盤，調整常州及湖南長沙兩地光陽廠經營策略，常州廠以外銷為主，長沙廠則專注大陸內銷市場以來，今年常州光陽廠一至五月產銷五萬七千五百輛，光低價機種銷往歐洲、非洲及東南亞國家台數就達五萬台，外銷佔比達八成以上，這項經營策略調整也讓常州光陽廠今年前五個月獲利新台幣一千多萬元。湖南長沙光陽廠目前每個月產銷四至五千輛機車，今年前五個月首度出現損益兩平。