政權交接期 工業局臂助汽車業 喊停

經濟部工業局基於國內汽車產值兩年內遽減新台幣一千一百多億元，三月初主動找裕隆、中華、國瑞及福特六和等汽車大廠開會研商對策，現卻卡在新舊政府交替而被迫喊停。多位汽車業主管自嘲，要是財力不夠雄厚，恐怕撐不到五二○就得宣布關門大吉。經濟部工業局有基於二○○六年汽車產值遽減一千億元，二○○七年雖靠著汽車零組件出口增加，彌補部分整車減少部份，但汽車產值還比前年減少一百多億元，為防堵風暴擴大而造成倒閉連鎖效應，工業局機電金屬組長陳鐵元選在三二二總統大選前，親自與裕隆、中華、國瑞及福特六和四家車廠代表，以及工研院機械所、中衛發展中心、車輛測試中心及金屬中心等財團法人代表研商對策。當時四大汽車廠代表均以台灣汽車經濟規模太小，生產成本不具競爭力，業者除與原廠溝通爭取外銷機會及成本遞減外，也希望政府給予外銷獎勵協助，並在物流方面，調降台北港自由貿易區內的倉儲等費用，也能對達成一定外銷比例的廠家，每輛給予二萬元經費補助等，以及其它關於減免租稅的建議。