鬼月前旺季 汽機車一冷一熱

7月雖適逢農曆鬼月前銷售旺季，國內汽機車廠生產卻出現冷熱兩樣情。光陽、台灣山葉及三陽機車廠內外銷訂單暢旺而忙加班趕工；反觀裕隆、中華、國瑞、福特六和及三陽等汽車廠擔心油價高漲衝擊買氣，7月首度未加班趕工，各汽車廠還罕見全面實施週休3日或4日。業者指出，7月一向是汽車業僅次於農曆年前的銷售旺季；機車業銷售旺季也從7月起至9月，但今年農曆鬼月提前至8月1日，業者勢必會賣力演出。惟二度調漲汽柴油價格，會讓不少中南部汽車族平時上下班改以機車為代步工具，加上外銷訂單持續湧入，光陽平時每天加班1.5小時，除下週末全員到班外，生產線員工必須隔周末加班趕工；三陽機車生產線員工也須隔周末加班，台灣山葉平時也加班趕工。對照之下，裕隆、中華、國瑞、台灣本田、福特六和及三陽工業等多家汽車廠主管均認為，7月車市需求無法回到昔日最少也會3.2萬規模。