逆境求勝／能元洞燭先機 走出自己的路

十年前即有不少業者看好鋰電池未來發展，大舉投入這個產業。十年後，很多廠商早已不見蹤影，但能元科技經歷慘澹歲月苦撐，卻苦盡甘來，找到自己的路，如今成為鋰電池關鍵供應商，且產品從手機用進而擴展到汽車等其他用途。同期鋰電池廠 碩果僅存尤其難得的是，去年各界普遍遭受金融風打擊，能元營收和獲利卻逆勢大幅成長，成為業界矚目的黑馬。能元科技成軍十年，早期歷經嚴重虧損，所幸在台泥集團龐大後盾支持，克服難關，持續投入產品開發，如今已是同期成立的鋰電池廠商中碩果僅存。能元近三年來年平均營收成長率逾三成，且鋰電池產能產能居全球第五大。今年整體產業受金融海嘯重創，能元科技上半年小虧，但預期明年市場可望回穩，營收可望再回復榮景。能元科技公司總經理李家駿指出，能元科技最早投入生產手機用的鋰電池，不過，投入手機電池約一年就將產品再擴展到其他應用。擴展產品用途 避開紅海「能元洞燭市場先機，趁早調整產品用途，避開競爭激烈的手機市場，才能存活至今，進而開創出更新的應用與市場前景。」李家駿道出開創藍海的致勝策略。他說，當時鋰電池最大的應用在手機電池，但手機電池的開發與生命周期都很短。尤其大陸的人力充足、成本低，儘管能元大量採用自動化，生產成本還是比大陸高，很難和他們競爭。而且手機機種變化快、每支手機應用電池變化快，往往投入成本還沒回收，產品可能就已經改款，這些嚴峻的挑戰，造成當年許多鋰電池業者撐不住，相繼退出。為讓產品在激烈競爭的市場中，另闢利基。能元改變策略，將鋰電池產品應用轉向更多元，包括電動工具、消費電子、甚至是車輛用的串併電池。李家駿透露，由於這些應用有較高的安全考量，能元透過自動化、更高階技術跨入這些領域，相對形成獨特的優勢。BMW供應鏈 成功打入能元的鋰電池，如今用於消費性電子的比重已達40%，電動工具的電池也超過三成，甚至是全球電動工具鋰電池第二大廠商；其他應用還包括車輛、軍用設備與少數手機用鋰電池。此外，能元在電動工具領域，不但快速取得領導品牌的地位，而且打入緯創、精英、宏碁等筆記型電腦大廠的供應鏈，甚至成功攻入對品質要求嚴苛的BMW跑車電池系統及福特的油電混合車，奠定能元的優勢。能元近三年營收平均成長超過三成，2007年全數打消過去的虧損，去年獲利快速攀升，約4.8億元，每股稅後純益達3.2元。李家駿形容，電動汽車、電動工具及筆記型電腦等三大產業，是能元建構的「黃金三角」，其中又以電動汽車的機會最大。他強調，未來油電混合車很可能都而進化到全部採用鋰電池為主，以每輛汽車至少需要5,000顆以上的電池，這將是鋰電池產業的最大的利多。有信心隨全球經濟復甦，能元將擠進全球前十大電池供應商。 （系列完）