長隆突倒閉 車廠生產拉警報

汽車鈑金零件沖壓廠長隆精業無預警倒閉，國瑞、中華、裕隆、

福特六和與三陽等五大車廠，生產線面臨停擺危機。各車廠緊急

向鄰國採購零件，以空運方式供應，解決缺料燃眉之急。

工廠設在桃園楊梅的長隆，登記資本額僅5,500萬元，為國內車廠

鈑金零件沖壓的二階下包廠，因財務問題，於8月27日無預警歇業

，負責人曾清海避不見面。儘管正值國內車廠暑休階段，相關主

管接獲消息，立刻銷假上班，緊急啟動應變機制。

除五大車廠外，轉包業務給長隆的瑞利、江申、六和機械等一階

汽車零件廠，業務也受影響。各汽車廠與一階協力廠都計劃取回

放在長隆的模具，改外包給其他廠家代工。

瑞利表示，將收回外包給長隆的模具，改由高雄廠自行生產，預

計需要四至五個工作天才能完成轉換。

據了解，長隆債務狀況複雜，銀行與民間借款都有，各車廠欲取

回自家模具，並不順利。目前已請桃園縣長朱立倫出面協調，五

大汽車廠將派代表於今（2）日開會研商對策。

汽車業者指出，國內汽車業受限於規模，零件協力廠共用程度極

高，各家業者為降低成本，都將零件庫存壓至最低，往往只要某

一協力廠供貨出狀況，就會波及多家中心車廠。

受到國內汽車市場前二年陷入谷底的衝擊，部分體質較差的小型

零件外包商營運頻出狀況，類似長隆的案例，過去兩年光鈑金零

件業就有兩例發生，面對類似危機處理，各中心車廠可說「經驗

豐富」。

對外傳有車廠31日起生產線就被迫停工，等於變相延長暑休的消

息，但國內五大車廠昨天都強調，目前汽車生產不受影響。

日本豐田持股七成的國瑞汽車指出，外包給長隆的鈑金零件種類

不多，已緊急向日本及鄰近國家豐田車廠調貨，部份零件甚至以

空運方式來台。

裕日車與中華車也表示，委託長隆代工的零件，已緊急向鄰近國

家日產車廠借調，加上零件庫存足夠，各款車型生產都不受影響

。