復興進軍一程多地市場 躋身台航三雄

復興航空（6702）6月30日首航新加坡，也在同天向證交所遞出上市申請，復興航空董事長林明昇表示，以亞洲航空市場強勁成長力道來看，將有機會與歐洲、美國，並列成為全球主要空運市場，復興航空未來將積極爭取開拓亞洲新航線與增加大陸新航點。

復興首航台星航線以促銷票價8,888元起，意圖瓜分目前由中華、長榮所獨享的市場，林意昇說，新加坡是復興航空飛往亞洲重要都市起點，期望航線市場佔有率能達至5％以上，未來對復興航空營收與獲利貢獻，將有所挹注。

復興航空6月營收達7億3735萬元，上半年營收達40億6983億元，均比去年同期微幅成長，林明昇說，計畫5年內，期望可飛航亞洲各主要大城市，如首爾、曼谷、雅加達、東京等城市，第五航權（延遠權）如能順利取得，航程在9小時以內的澳紐或中東航點，也在計畫飛航考慮之列。2010年首批訂購8架新機中之2架A330-300大型客機，將於2012年第4季與2013年第1季陸續交機，屆時對中長程航線開航，必定有相當大進展。

復興航空近來拜兩岸直航之賜，業績與獲利均大幅成長，展望未來，林明昇表示，一程多地（one flight，more stop）趨勢正夯，復興未來經營策略將以台北為亞太飛航中心，並往東北亞、東南亞與大陸航線輻射延伸出去，期能躋身台籍航空公司三雄之列。

林明昇說，台灣居東北亞與東南亞航運樞紐，東南亞觀光客抵達台灣後，可繼續往日韓旅遊，或日韓觀光客抵達台灣後，也可接續往東南亞旅遊，飛行時間都在3∼4小時內，更可轉往大陸之上海、天津、福州或澳門，飛行時間也只需2∼3小時之內，目前具兩岸與亞洲飛航優勢僅台籍航空公司。

目前復興大陸定期航點有9個，遍及華北、華中、華南，林明昇說，無錫航線即將加入，將會是第10個大陸航點，進無錫，無論是西轉南京，或是東轉上海，都相當方便。此外，加上今年6月已增加的徐州、南寧兩個航點，目前復興航空在兩岸航線上共計有12個航點、22條航線。兩岸航線市場會越來越熱，大陸目前年營運超過1,000萬人次機場越來越多，所以高度成長的大城市，都是以後大陸未來飛航航點。