油價連9降？能源局澄清 先補漲後調降，為兩不同階段，非誤判情勢

經濟部能源局表示，實施油價合理化方案之目的在於先行回收中油 公司為民眾負擔金額60％，與後續依浮動油價機制反映成本連調降9 次，為兩個不同階段作法，並非誤判情勢。針對4月2日中油公司實施油氣價格合理化，主要是因中油公司國內油氣價格長期實施減半調漲而偏低，致售價低於成本，國際油價走勢並非實施油氣價格合理化方案否與之考慮因素，決策過程同時已徵詢專家學者意見，並無黑箱作業之情事。此外，實施油氣價格合理化方案後之油價調整方式，中油公司尚為民眾負擔40％金額，爾後依機制計算應調漲時，全額調漲，應調降時，減半調降，俟中油公司為民眾吸收金額全數回收後，再全額調降，惟自今(101)年4月以來，受伊朗情勢紓緩、歐元區政經局勢不穩、中國大陸與美國經濟成長趨緩等因素之影響，國際原油價格持續下跌，中油公司依據上述方式，持續調降國內汽(柴)油價格，以合理反映國際原油價格變動，已適度紓緩4月2日油氣價格合理化用油者之負擔，即使實施上述措施，中油公司101年至5月底止累計虧損仍達新臺幣286億元，預估全年累積虧損仍達681億元。經濟部表示，影響國際油價變動因素錯綜複雜，不同時點影響國際油價之因素並不相同，精準預測國際油價走勢並非易事，據本部委託研究機構預測，短期(未來1個月)國際油價受6月份希臘國會大選影響，預估將持續走跌，至於中期(未來6個月)國際油價則受歐元區經濟風險與美國經濟可能持續復甦影響，預估將呈持平走勢，但仍不排除中東地緣政治因素，會影響未來油價走勢。