MERS疫情升溫 華航、長榮航 韓國線大減班

MERS疫情持續升高，華航、華信、長榮與立榮航空因為載客率降到 三至四成，都已決定擴大減班計畫並提前實施，華航集團原飛韓國每 周共42班，本月8日決定減至27班後，將再減至14班，長榮集團則自 20班減為15班再減為7班，多出運力挪到國內線、澳門或日本航線。華航旗下華信今(12)日起到7月底取消每周7班從台中飛仁川的班機 ，華航每周3班從松山到金浦的航班6月底前也將暫停。每周11班從桃 園飛仁川的航班，以及每周14班從桃園飛釜山的班次，在6月底前都 將減為7班。長榮則是自6月15日起到8月底為止，取消高雄─首爾及松山─金浦 的所有航班，桃園─仁川則由每周9班減為7班，飛航機型也由309人 座的A330-300調整為252人座的A330-200。立榮航空原訂7月2日開航 的台中─仁川航線，延10月25日開航。華航指出，因為突然減班，轉飛其他航點不容易，目前華信的台中 ─首爾轉飛金門，華航高雄─首爾計畫轉飛熊本；桃園進出航班受時 間帶限制需要協商，改飛日本因暑假旺季有飯店與遊覽車問題，目前 還在研究。華信暫停台中─首爾航線後，原本台中─首爾已訂位仍需成行的旅 客，將協助安排旅客搭乘華航由桃園飛往首爾，多出的運力轉移增飛 台北─金門、台中─金門每天各增飛一班來回，暑假期間合計金門航 線每天增為9班、馬公航線增為每天8班，加上台北─台東每周15班、 高雄─花蓮每周7班。8月起華信台中─首爾航線預計恢復每周飛航5班，並將視疫情控制 狀況逐步增加為現行每周7班定期航班。長榮在高雄─首爾航線暫時停飛後，運力將轉為高雄─福岡每周增 兩班，高雄─澳門每周增3班，另兩班還在規畫。