十三五車電概念有料

台股在美國就業等經濟數據不佳、美股回跌等因素中，上周六（4日）補交易日，單日不到300億元的量能水準，寫下2008年10月以來新低，主要原因之一是歐美外資減量進出，但透露內資人氣在本周端午長假的觀望氣氛，將是後市一大隱憂。

元大投信經理陳郁雯表示，就技術面而言，外資520後在現貨與期貨同步加碼，然而在量能方面始終未能有效出量，因此形成強中透弱的格局，目前不論月線、季線、半年線、年線都已陸續收復，趨勢上，目前對多方有利，但需留意因價量依舊未能有效支援且經過連日的漲勢後，包括日KD等釋放出的短線回檔修正訊號。

台新主流基金經理人施昶成表示，台股在政治利空效應解除，以及外資回頭大買下，一路衝抵近期高點8,600點，在短線急彈下，受電子業第2季業績表現不佳，大盤震盪將加大，建議短線追高者宜謹慎；不過，展望下半年，企業獲利可望上揚，且進入產業傳統舖貨旺季，有機會帶動台股再次挑戰新高點，建議遇指數拉回可優先布局業績題材股。

在類股操作方面，看好三大族群，包括中國十三五計劃受惠股、汽車電子及汽車零組件、評價回到10倍本益比以下的績優成長股。

日盛新台商基金經理人祝以諾表示，電子股可留意汽車電子、半導體及物聯網，汽車產業第3季動能轉強，至2030年ADAS總產值將以每年26%複合成長率持續爆發，ADAS將是車款競爭下的受惠者，汽車電子長線動能佳，第2季是逢低買點；傳產股則可留意具長線題材的航太股、中國內需股等族群。