高捷小港林園延伸線 拚111年開工
2020-12-31
公司:高雄捷運
連結臨海工業區和林園工業區的高雄捷運紅線小港林園線,規劃採 取「一車到底、全地下化」的方式推動,包括用地取得與工程費的總 預算約537.11億元,全長12.09公里,沿途設立七個站,高雄捷運局 力拚111年底開始動工興建,118年完工啟用,屆時,從林園到左營高 鐵站,就要49分鐘就能抵達。
高雄捷運局長吳義隆30日指出,高雄捷運紅線小港林園線規劃,從 高雄捷運紅線R3小港站所預留隧道,過中鋼東門後,由路側轉往沿海 二路、沿海三路、中門路、沿海路四段、沿海路一段,止於林園工業 區前,路線長度12.09公里,設置七座車站。吳義隆表示,此一延伸 線,包括用地取得與工程費的總預算約 537.11億元,高雄捷運局已 在12月10日將可行性研究報告書,送交通部審議。
高雄副市長林欽榮表示,未來捷運小港林園線會採用一車到底、重 運量的捷運系統,沿線場站預計以聯合開發方式進行,力拚兩年內開 工,捷運完工啟用後,R3小港站至RL7林園工業區站,單程行駛時間 約19分鐘,從林園到左營高鐵站,49分鐘就能抵達。
高雄捷運局長吳義隆30日指出,高雄捷運紅線小港林園線規劃,從 高雄捷運紅線R3小港站所預留隧道,過中鋼東門後,由路側轉往沿海 二路、沿海三路、中門路、沿海路四段、沿海路一段,止於林園工業 區前,路線長度12.09公里,設置七座車站。吳義隆表示,此一延伸 線,包括用地取得與工程費的總預算約 537.11億元,高雄捷運局已 在12月10日將可行性研究報告書,送交通部審議。
高雄副市長林欽榮表示,未來捷運小港林園線會採用一車到底、重 運量的捷運系統,沿線場站預計以聯合開發方式進行,力拚兩年內開 工,捷運完工啟用後,R3小港站至RL7林園工業區站,單程行駛時間 約19分鐘,從林園到左營高鐵站,49分鐘就能抵達。
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